Fallos comunes y soluciones en prensas hidráulicas

Prensa hidráulicaLos equipos son propensos a sufrir diversas fallas durante su funcionamiento prolongado. Un diagnóstico y manejo oportunos pueden reducir eficazmente las pérdidas de producción. A continuación, se presentan algunas fallas comunes y sus soluciones correspondientes:

Presión anormal

• Presión insuficienteSe observa que la pieza no está bien sujeta y que la aguja del manómetro marca un valor inferior al estándar. Esto puede deberse a que la válvula de rebose está atascada o el resorte regulador de presión está desgastado. Tras desmontar la válvula de rebose, limpie el núcleo con queroseno y sustituya el resorte. Si hay fugas internas en el cilindro hidráulico, revise el anillo de sellado del pistón y reemplácelo si está muy desgastado.
• Aumento repentino de la presiónUna sobrepresión repentina puede provocar fácilmente la rotura de la tubería. Esto se debe principalmente al atasco de la válvula direccional electromagnética. Tras un corte de energía, empuje manualmente el núcleo de la válvula para reiniciarla, o bien desmóntela, limpie las impurezas del cuerpo de la válvula y, si es necesario, sustituya el núcleo.

Acciones que funcionan mal

• El control deslizante no desciendeNo hay respuesta al presionar el botón hacia abajo. Primero, verifique el nivel de aceite en el depósito y rellénelo si es insuficiente. Si la bomba hidráulica emite un ruido anormal, es posible que la tubería de succión de aceite esté llena de aire. Apriete la junta o reemplace la tubería de succión de aceite dañada. El atasco de la válvula unidireccional también puede causar este problema; esta se puede volver a armar después de desmontarla y limpiarla.
• carrera de retorno lentaLa velocidad de elevación del deslizador disminuye significativamente, debido principalmente al envejecimiento de las piezas de sellado del cilindro de retorno, y se puede reemplazar el anillo de sellado; si la válvula de estrangulamiento no está ajustada correctamente, gire ligeramente el núcleo de la válvula en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el flujo.

Problemas de petróleo

• Emulsificación de aceitePresenta un aspecto turbio y lechoso, lo que indica la presencia de agua. Es necesario reemplazar el aceite hidráulico de inmediato, comprobar si el enfriador tiene fugas y limpiar el depósito y la tubería de aceite tras la reparación. Se recomienda acortar el intervalo entre cambios de aceite en ambientes húmedos.
• Alta temperatura del aceiteSuperar los 55 ℃ agravará el desgaste de los componentes. Compruebe si el ventilador de refrigeración funciona y limpie el polvo de la superficie del radiador; si la eficiencia de la bomba hidráulica disminuye, es necesario inspeccionar la holgura interna del cuerpo de la bomba y sustituir los accesorios si el desgaste excede los límites.

Fallos eléctricos

• El motor no arrancaCompruebe si el interruptor de potencia se ha disparado y si el relé térmico está sobrecargado, y realice una prueba después del reinicio; si los contactos del contactor están oxidados, pula los contactos con papel de lija fino y reemplace el contactor si está gravemente dañado.
• Fallo del interruptor de límiteEl cursor se desvía. Puede que la posición del interruptor esté desplazada, así que recalibre y ajústela. Si el contacto es deficiente, reemplace el contacto interno del interruptor de límite o reemplácelo por uno nuevo.

Al tratar con fallas, se debe seguir el principio de "de lo fácil a lo difícil, de afuera hacia adentro". Se debe dar prioridad a verificar factores básicos como el nivel de aceite y el suministro de energía, y luego profundizar gradualmente en la mecánica y Hidráulico Ssistemas. Después del mantenimiento, debe permanecer sin carga de 3 a 5 veces y solo debe ponerse en producción después de confirmar que es normal.